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K-custom ultraLOW Gewindefahrwerk - 50 mm Mehrlenker // maximal zulässige Vorderachslast: 1.220kg | maximal zulässige Hinterachslast: 1.000kg Leon III Nachteil ohne Catch Tank:- Verkorkungen

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Description

Nachteil ohne Catch Tank:- Verkorkungen des Ventils -> Abriss der Ventile -> Das wiederum kann einen Motorschaden verursachen- Leistungsverlust -> unrunder Leerlauf

5 quattro 250 kW / 340 PS Ja AUDI Q3 (8UB

Modell Hinweise : für alle Ausführungen des T6

0 TTS quattro 228 kW / 310 PS Ja AUDI TT Roadster (FV9

4 TSI 110 kW / 150 PS Ja SKODA KAROQ (NU7) 1

K-custom ultraLOW Gewindefahrwerk - 50 mm Mehrlenker // maximal zulässige Vorderachslast: 1.220kg | maximal zulässige Hinterachslast: 1.000kg Leon III Nachteil ohne Catch Tank:- VerkorkungenDie BILSTEIN Einrohr Technik bietet durch die grere Wirkflche des Kolbens eine hhere Dmpfkraft, besseres Handling, konstant hhere Leistung und eine lngere Lebensdauer. Durch die Upside Down Technik werden die Absttz und Seitenkrfte groflchig verteilt und es wird eine deutliche Steigerung der Verwindungssteifigkeit in der Verbindung zwischen Rad und Karosserie erzielt. Das zweiteilige Federnsystem mit Vorspann und Hauptfeder kommt direkt aus dem

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