Chassis und Tendergehäuse aus Zinkdruckguss$Nachbildung der modellspezifischen Tenderdrehgestelle$Tenderdrehgestelle vollbeweglich$Kurzkupplung zwischen Lok und Tender$Schräg genuteter 5-poliger Motor mit 2 Schwungmassen$Detailgetreue Nachbildung des Barrenrahmens$Feine Speichenräder aus Metall$Maßstabgetreue Länge über Puffer$Originalgetreue Nachbildung der Kesselrückwand$Führerstandsbeleuchtung (bei Digitalbetrieb ein- und ausschaltbar)$Zahlreiche Ansetzteile aus Metall$Feine Nachbildung der Nieten und Nietenbänder$Detailgetreue Nachbildung der Steuerung aus Metall$Federpuffer
$Berücksichtigung der Bauartunterschiede$Varianten in der Niet- oder Schweißbauweise$Nachbildung der Heizwanne$Varianten mit Bremserhaus oder Bremserbühne$Metallachshalter$Drehgestell mit Dreipunktlagerung$Mehrteilige Bremsanlage$Bremsbacken in Radebene$Extra angesetzte Achslagerdeckel$Frei stehende Leitern$Extra angesetzte Geländer
$Metallachshalter$Drehgestell mit Dreipunktlagerung$Extra angesetzte Bremsanlage$Bremsbacken in Radebene$Extra angesetzte Achslagerdeckel$Viele extra angesetzte Teile$Frei stehende Leitern$Extra angesetzte Geländer$Nachbildung der Stützen im Trichter
$Viele extra angesetzte Details
Führerhaus und Tender als fein detaillierte Kunststoffbauteile ausgeführt$Durchbrochener Barrenrahmen und Speichenräder aus Zinkdruckguss$Sounddecoder eingebaut bzw
N TWINDEXX VARIO® Doppelstock-Mittelwagen DB AG, 1. Klasse (Stralsund Hbf) $50 80 36-81 150-5 System:DC Digital EXTRA Chassis und Tendergehäuse aus Zinkdruckguss$Nachbildung$Exakt im Mastab 1: 160$Beleuchteter Fahrgastraum$Aufbau aus hochwertigem, schlagzhem Kunststoff$Bodenplatte aus Metall$Beleuchtung mit weien LEDs$Beleuchtete Zugzielanzeigen (analog dauerhaft eingeschaltet, digital schaltbar)$Fernlicht (nur digital mit Decoder nutzbar, digital umschaltbar mit Abblendlicht)$Front originalgetreu wiedergegeben$Vollstndige Inneneinrichtung, inkl. Fhrerstand$Fhrerstand beleuchtet (nur digital mit Decoder