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Valvula Diverter GFB BMW N55/ Alfa Romeo mito/giulietta 1.4T Audi 0T EA888 TSI con el

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Description

0T EA888 TSI con el turbo IHI IS20 o IS38

Golf Mk7/Mk7

Reemplazan los cuatro resortes estándar del automóvil con resortes deportivos rediseñados

1 x WASHR Bigboi FloJR

Enchufe de alimentación: estándar certificado para su región

Valvula Diverter GFB BMW N55/ Alfa Romeo mito/giulietta 1.4T Audi 0T EA888 TSI con elGFB ampla la gama DV+ con una solucin de ajuste directo para la dbil vlvula Diverter de fbrica utilizada en muchos vehculos europeos. La bobina solenoide en s de la vlvula instalada de fbrica es excelente (la ECU la abre ms rpido que cualquier vlvula neumtica, as que por qu reemplazarla?), pero el punto dbil, sin embargo, es el mecanismo de la vlvula en s. Por lo tanto, el DV + de GFB resuelve este problema reemplazando solo las partes de la vlvula

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