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enstand hier ein Vintage Vespa Tuning Projekt mit 244ccm-Quattrini Motor und einer speziellen Rawstyle Lackierung aus unserer Werkstatt
Upgrade: Die Custom Vespa wurde mit einem 250ccm Rotax Zylinder auf Wasserkühlung umgebaut - 47 PS am Hinterrad
Neuaufbau der legendären Vespa 250N nach einem Unfall - im Jahr 2007 die erste Vespa mit über 50PS Hinterradleistung
als auch hinsichtlich der Leistungsentfaltung des 306ccm-Motorboliden
Für die Nutzung der Kontrollleuchten-Funktion ist eine Breakout-Box notwendig
Halterung Auspuff Malossi Scooter & Service Lefthand galerie enstand hier ein Vintage VespaAuspuffhalterung zur Befestigung an der Motortraverse, speziell entwickelt fr die aktuellen Malossi Motorgehuse V one und VR one mit Scooter & Service Lefthand Auspuff Newline und M244. Die Halterung besteht aus 4mm starkem Edelstahl und ist an die speziellen Konturen der Malossi Motorgehuse im Bereich der Auspuff Aufnahme angepasst.
US$ 51.00
US$ 111.00
US$ 80.00